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京东物流与顺丰的区别　达达增补最后一公里配送

现在
，海内几大快递公司
，包括龙头顺丰控股市值凌驾6,400亿港元
，已在港第二上市的中通快递市值约2,470亿港元
，圆通速递市值约440亿港元等
，意味京东物流有望坐稳第二把交椅
。

京东物流 VS 顺丰

虽然坐二哥位置
，但京东物流的「赛道」与顺丰这些快递公司却略有差别
，京东物流的服务主要是仓配模式
，流程主要是仓储、运输、最后配送
，但缺乏了揽收环节
；相反
，顺丰主要提供端到端的寄递服务
，拥有强盛的中转站网络
，甚至具有自家航空机队
，而京东物流现在是客栈较多
，航空货运则依赖第三方航空物流公司
，无法自主决议飞机甚么时间开
。

从收入看
，顺丰控股2020年上半年收入为711亿元人民币
，按年增添42%
；京东物流未自力披露上半年数字
，招股书显示
，阻止去年9月尾的首9个月收入为495亿元人民币
，按年增添43.2%
，反应两间公司的增速相若
，而顺丰的规模则更重大
。

达达集团增补京东物流最后一公里配送

另一值得注重是
，京东集团尚有一间联营公司达达集团
，持有46.5%的股权
，为一间中国实时配送平台
，谋划「京东抵家」
。达达会否与京东物流有营业冲突？京东物流诠释
，公司并不提供与京东抵家类似的服务
，两者的目的客户及服务笼罩规模有基础差别
，达达主要提供同城配送服务
，和最后一公里配送服务
。

反而
，达达作为京东物流的配送相助同伴之一
，拥有重大骑手团队
，能够增补京东物流最后一公里配送运力
，对两者都有利
。